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据汽车管理部门数据显示，目前郑州机动车辆保有量已经突破100万辆，而且一直维持着较高的增速，交通拥堵问题日益突出，在拥挤的城市道路上，小刮小擦时常发生，尤其是早晚高峰，导致的汽车拥堵也在接连上演。有关部门的数据显示，交通事故的成因中，轻微事故所占的比重高达60%以上，并且还在继续加强。而面对诸如追尾、刮蹭等轻微交通事故时，为什么一直迟迟很难处置?怎么样才能提升处置速度?有关部门对此现象有没新的举措?记者对此进行了调查。

现象：小刮蹭堵路半小时

日前，郑州民王先生给记者打来电话，讲述了我们的遭遇。

8月19日上午，王先生开车携带一家老小前去北环海洋馆玩，行至文化路红旗路口遇见红灯停了下来。然而，等指示灯变绿，前面的几辆车却丝毫没动静，一连等了两个红绿灯，忍不住下车到前面看个原因，才发现两辆小车由于刮蹭引起了纠纷，双方司机正在等待交警的处置。

“就是蹭了一下，掉了点漆，几十块钱的事情。”王先生感觉非常不理解，劝了双方几句，然而两名司机却不依不饶，一直纠缠不清。“这么一点小事儿，让两个车道几乎全部瘫痪了!”直到保险企业的员工来到现场，给双方进行协调后，两人才开车离去。这个时候，该路口已经堵了半个多小时，几名被堵司机由于言语上不太讲究，还险些引发斗殴。

有8年驾龄的市民李先生也有着类似的遭遇，夏季，由于两辆车轻微的追尾，司机一直在赔偿问题上争论不休，并且又叫来各自的朋友，加入争吵，导致了交通大拥堵，李先生被困在车流中40分钟。直至交警赶来一顿批评，用户才停止争执，疏通了道路。“就那一点事，让我误了一个300万的合作项目!”到今天，李先生提起来还很气愤。

交警：小事故基本靠双方协商

“目前处置的事故中，大多数都是追尾、小刮蹭等小事故。”据交巡警一大队民警介绍，现在，他们接警的事故中，微小型事故占到了事故总量的一半以上。

“多数微小型事故，即使是民警到场，也都是由双方自己协商处置。”民警表示，多数微小型事故，赔偿金额都在千元以下，甚至不少都在百元左右。然而这种因小事故堵大路的状况，目前很常见。民警表示，发生这种小事故后，司机过于依靠交警和保险公司，成为现在小事故难处置的重要原因。

民警说，不少微小型事故发生后，双方司机一般都会第一选择拨打110报警。报警之后，坐在车里不停地打电话，给家人打、给朋友打、给保险公司打，驾驶员却不下车，只等交警和保险公司前来处置。假如交警不到，双方驾驶员相互之间，甚至没一句话的交流。